城轨二维码互联互通首次进入我国西部城市

新华社上海12月28日电(记者有之炘)记者28日从上海地铁获悉,城轨二维码互联互通再添新成员兰州,自此“一码通行”首次走入我国西部城市。这既是长三角区域一体化发展战略指引下的成功延伸,又是积极响应共建“一带一路”的成果之一,目前城轨二维码互联互通群已扩至13座城市。

经过上海地铁与兰州城轨积极联系,运用现有二维码电子客票技术助推兰州地铁接入移动支付能力,并快速实现票务共享、开通城轨二维码互联互通服务,城轨二维码互联互通服务于12月28日正式在兰州落地。兰州作为首个接入城轨二维码互联互通的西部城市,为东西部经济、文化交流加上了助推剂,对区域互联互通、合作共赢具有深远的意义。

2019年,城轨二维码互联互通持续推进,一年间从“沪杭甬”三城连线的三角形,到覆盖长三角“三省一市”小网络,再到互联互通跨出长三角进一步迈向全国化,一张由城市轨道织成的交通网就此展开。据悉,随着兰州地铁加入互联互通朋友圈,13座城市轨道交通总里程合计超过1901.13公里。

上海地铁方面表示,2020年将继续发挥带头作用,以高效率的互联互通区块链技术、高质量的互联互通交通设施网络,推广更多城市加入城轨二维码互联互通的共建工作中去,推动区域交通连线,加快推进交通一体化进程。同时,上海地铁将进行一系列内部升级和改造,完善交通基础设施网络、更新先进设备、升级二维码识别系统。

刘安逸表示,新时代随着网络技术的发展,移动设备的普及,我国三线及以下城市,和乡镇、农村市场日趋活跃,消费热情和消费能力不断提升。但从供给侧来看,新兴市场消费群体对个性化内容和信息优质优价商品和服务等多元化需求尚未充分满足,文化教育等方面的服务品质、体验与一、二线城市还有一定差距。趣头条就是诞生在新时代,针对性地围绕满足消费者不断增长的信息消费需求,获得了快速增长,打造出新的品牌。

《马卡报》评分,维尼修斯倒数第一

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使用“Metro大都会”App的乘客可以在上海、杭州、宁波、温州、合肥、南京、苏州、无锡、徐州、常州、青岛、厦门、兰州这十三城轨道交通“一码”畅行。

维尼修斯此前表示,自己的模板是斯特林,而后者的进球也不多。但不管如何,在临门一脚方面,维尼修斯都必须进行认真的训练,并获得切实的提高。维尼修斯目前的得分效率令人担忧,但年龄不大,而且也有很好的条件,他完全可以让自己获得质的飞跃。此前有传言称,大巴黎提出,如果皇马想要姆巴佩,就拿维尼修斯加钱换,这恐怕仅仅只是谣言,以维尼修斯目前的进球效率,大巴黎愿意用姆巴佩来交换吗?(塞尔吉奥)

比赛第72分钟,维尼修斯感觉自己受伤,提前要求换下,齐达内也用约维奇换下了他。本赛季维尼修斯西甲上场581分,只打入1球,欧冠上场118分钟,也打入1球。他上次在西甲进球还是在9月25日对奥萨苏纳的比赛中,也就是说,维尼修斯的西甲进球荒已经持续了3个月。

在赛后《马卡报》的球迷投票中,维尼修斯倒数第一。评语表示,他能抢断皮球,能与本泽马做撞墙式配合,能晃倒盯防他的球员,然而种种漂亮动作却缺少进球的奖励,球门仍然在抵制他。《每日体育报》也指出,维尼修斯在场上显得有心无力,他一次次过掉对手,而且经常显得很轻松,但却往往没有实质性作用,他的传中并不好,配合也经常出不来,射门还失误不断。他不断地努力,也试图在球场最沉寂的时候点燃球迷的热情,但在最关键的一个环节上,他存在欠缺。

维尼修斯很快又振作起来,他多次踩单车进入对方禁区,并且努力与本泽马进行配合。然而一如既往地,维尼修斯还是无法很好地完成自己的临门一脚。他先是俯冲头球攻门,却没能顶正皮球,此后本泽马单刀球晃过门将,但角度太小,射门被防守球员解围,后点的维尼修斯面对大半个空门却没能补射,他选择了去控球,结果未能控制皮球,无法完成射门。

《马卡报》则表示,没有球员比维尼修斯能更好地暴露皇马的得分问题。他能很好地创造机会,轻松而又漂亮地晃倒对手,这给人带来希望,然而在完成最后画龙点睛一笔时却令人绝望,无论是最后一传还是临门一脚都是如此。

台防务部门已成立救灾应变中心,并紧急启动医疗救护应变中心,陆勤部军医处派遣卫勤部队前往支持。

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